快递进村“最后一公里”难题凸显：代收点加收“山路费”，取件需翻两座山

近年来，随着我国电子商务的蓬勃发展，快递行业也迎来了前所未有的繁荣。然而，在享受便捷服务的同时，快递进村“最后一公里”的问题也逐渐凸显出来。尤其在偏远山区，快递代收点加收“山路费”，取件需翻越两座山，让村民们深感困扰。

在我国广袤的农村地区，快递配送面临着诸多难题。首先，道路条件较差，交通不便。许多山区道路狭窄、崎岖，给快递配送带来了极大的困难。其次，人口分散，取件不便。农村地区人口分布较为分散，快递代收点数量有限，村民们取件需要花费较长时间。最后，快递代收点加收“山路费”现象严重，增加了村民们的负担。

以某山区为例，村民们反映，当地的快递代收点在收取快递时，会额外收取“山路费”。据了解，这个费用通常是按照快递重量和距离计算的，每件快递的“山路费”在几元到十几元不等。对于经济条件较差的村民来说，这笔费用无疑增加了他们的负担。

更令人无奈的是，村民们取件还需翻越两座山。由于道路不通，快递员无法将快递直接送到家门口，村民们只能步行或骑摩托车前往代收点取件。这不仅浪费了时间，还增加了安全风险。

针对这一问题，有关部门和快递企业应采取以下措施：

1. 加大农村基础设施建设投入，改善农村道路条件。通过修建、拓宽道路，提高道路通行能力，降低快递配送成本。

2. 增加农村快递代收点数量，提高取件便利性。鼓励快递企业在农村地区增设代收点，方便村民取件。

3. 规范快递代收点收费行为，禁止加收“山路费”。加强对快递代收点的监管，确保其收费合理，减轻村民负担。

4. 推广使用智能快递柜等先进设备，提高快递配送效率。智能快递柜可以解决快递员配送难题，降低配送成本，提高配送效率。

5. 加强农村电商培训，提高村民网购意识。通过培训，让村民们了解网购流程，提高网购意愿，从而带动农村电商发展。

总之，快递进村“最后一公里”难题亟待解决。只有通过多方努力，才能让快递服务惠及更多农村地区，助力乡村振兴。